Von der Wüste und vom Meer: Zwei Grenzgänger, eine Sehnsucht (German Edition)

dich trägt und sicher über See segeln kann, ist aufwendig, und es gehört einiges an Wissen dazu, es zu handhaben. Um das umzusetzen, braucht man Zeit und finanzielle Mittel. Das eine geht ohne das andere nicht.
    Oft scheitert der Traum vom Ausbruch aus dem Alltag an zu hochgesteckten Zielen. Ostsee mit einer tollen Yacht ist nicht genug, nein, mein Schiff kann mehr. Und so wandert der Finger weiter über die Seekarte: Ein Jahr Karibik und zurück wäre perfekt. Oder gleich um die Welt.
    Doch das lässt sich nicht von heute auf morgen verwirklichen. Also wird das Ziel hinausgeschoben: In drei Jahren, in fünf Jahren will ich oder wollen wir über den Ozean und meinen/unseren Traum vom Segeln erfüllen. Indes: Zu oft kommt etwas dazwischen. Gesundheitliche Probleme tauchen auf, die Mittel reichen nicht, die Frau will nicht. Und schlimmstenfalls: Ich habe zu viel Respekt vor der Aufgabe.
    Ganz übel sind diejenigen dran, die alles Material zusammenhaben und den Absprung dennoch nicht schaffen. Es fehlt ihnen an Kraft. Kraft, die in eine lange Vorbereitung für eine perfekte Reise investiert wurde. Das war es dann wohl. Alles, was für die Entstigmatisierung getan wurde, ist verpufft.
    Dabei gibt es Alternativen, um zu einer ungewöhnlichen Segler-Auszeit zu kommen: Kleinkreuzer mit Schlupfkajüte, offene Segeljollen oder geschlossene Jollen. Unsere Küsten, Inseln und Seen, beispielsweise Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein oder die Dänische Südsee bieten einige gute Möglichkeiten, um »wild« zu segeln und zu leben. Luft zu holen in Stille und Einfachheit. Und es ist ganz wichtig, unterwegs unerreichbar zu sein, um zu sich selbst zu kommen. Man ist der Natur nah, muss den Kopf anstrengen und ist sportlich unterwegs. Muss die Balance halten von Körper und Boot, die Segel optimieren und die Manöver fahren, die erforderlich sind. Das ist nicht vergleichbar mit Laufen, Nordic Walking oder an Maschinen trainieren im Fitnessklub. Schön ist: Das Vorhaben Segeljolle ist im Handumdrehen umsetzbar. Man muss es nur wollen und sich trauen. Auch als Anfänger, dem es an Wissen und Können fehlt. Ein langes Wochenende Segelschule ist nützlich. Gute Boote gibt es hierzulande jeden Tag zu akzeptablen Preisen. Ein Blick in Fachzeitschriften bietet einen Überblick.
    »Wanderjollen sind von vorvorgestern.« Lassen Sie sich von solchen Sprüchen nicht verunsichern. Ich jedenfalls fühlte mich, als ich damit unterwegs war, auf der Höhe der Zeit. Mechanisch gesegelte Boote sind ein Gegenpol in einer Welt, die sich immer schneller dreht und die zunehmend technisch-digital funktioniert. Doch wie so oft im Leben ist das Einfache das Echte. Aber einfach sein ist nicht immer leicht, schon gar nicht segeltechnisch betrachtet. Deswegen hat ein kleines Segelboot für eine Auszeit nur Vorteile. Man kann Ausrüstung, Kleidung und Proviant in wenigen Tagen an Bord tragen und ist klar für eine monatelange Aktivreise. Vermisse ich etwas, kann ich es in der Regel unterwegs besorgen. Mecklenburg ist ja nicht Patagonien. Und wenn ich die Dänische Südsee besegle, bin ich im Seglerparadies.
    Neben einem guten Gefühl ist der Umgang mit dem Wetter wichtig. Man darf es nicht als Feind betrachten und fürchten, sondern sollte es als eine Herausforderung und einen Anreiz sehen, der die Funktionen unseres Körpers trainiert und uns damit auch stärker und vor allem lebendiger machen kann. Allerdings müssen wir uns dann dem Wetter aussetzen, anstatt uns davor zu verstecken. Denn mit ein Grund für zunehmende gesundheitliche Beschwerden ist sicherlich unsere Entfremdung von der Natur. Befinden wir uns doch an Land die meiste Zeit in geschlossenen Räumen.
    Es ist auch möglich, mit einem kleinen Kajütboot über die Ostsee zu segeln. Stückweise auch mit einer Jolle. Das bedeutet jedoch, mal einen Kurs aufzugeben, wenn sich der Wind zum Starkwind entwickelt oder gar unangenehm von vorne kommt. Auf verschiedenen Etappen ist mir das schon passiert. Ich bin zurückgesegelt, obwohl die Hälfte meiner Strecke im Kielwasser lag. Wann aber ist es angebracht, die Segel zu streichen? Eine solche Entscheidung fällt nicht leicht, wenn die Meilen zuvor nass und anstrengend waren. Aber im Nachhinein weiß ich, dass sie richtig war. Liege ich dann vor Anker oder im Hafen, denke ich: Oh, wie schön, wie großartig. Koche mir einen Kaffee und stelle fest: Nix defekt, nix verloren. Es geht mir gut im Windschutz des Sülls mit dem Becher in der Hand. Das sind