Black Box BER: Vom Flughafen Berlin Brandenburg und anderen Großbaustellen. Wie Deutschland seine Zukunft verbaut (German Edition)

berühmte Architekt Lord Foster kam in einen Erklärungsnotstand. Aufwendige Tests führten zum Einbau von Dämpfern. In der Verfilmung von Harry Potter und der Halbblutprinz (2008) stürzt die Brücke ein.
    FAZIT : Zwischen einem Störfall, der Realität und der Fiktion besteht aus der Perspektive der Allgemeinheit oft kaum ein Unterschied.

Terminal 2E, Flughafen Charles de Gaulle
    Paris, Frankreich (1997–2003)
    Im Mai 2004 stürzte plötzlich und unvermutet ein Gewölbebogen der Passagierhalle von Terminal 2E ein. Die elf Monate vorher eingeweihte neue, futuristisch anmutende Betonröhre begrub vier Menschen unter sich. Die Ursachen des Einsturzes konnten nie vollständig geklärt werden. Das Terminal wurde komplett abgerissen und durch eine neue, konventionellere Konstruktion ersetzt. Der Pariser Architekt Paul Andreu   –   er hatte damals schon circa   30   Flughäfen konzipiert   –   sah sich beruflichen Anfeindungen ausgesetzt, was Auswirkungen bis nach China hatte, wo er zur gleichen Zeit die Chinesische Nationaloper in Peking plante.
    FAZIT : Bei einer Katastrophe wird reflexartig immer zuerst dem Architekten die Schuld zugewiesen.

Berliner Hauptbahnhof
    Berlin, Deutschland (1993–2006)
    Der von unserem Büro entworfene größte Kreuzungsbahnhof Europas gelangte mehrfach in die Schlagzeilen. In zwei Fällen   –   verkürzte Bahnsteigüberdachungen und Einbau einer Flachdecke statt eines Gewölbes im Tiefbahnhof   –   handelte der Bauherr im Gegensatz zur Planung. gmp verklagte die Deutsche Bahn erfolgreich auf Urheberrechtsverletzung. Der Prozessausgang stellte für die deutsche Architektur eine maßgebliche Entscheidung dar, da er vehement dieBelange der Architektur verteidigte. Aber auch dieser Dissens konnte im Dialog der zerstrittenen Parteien friedlich aufgelöst werden.
    APPENDIX : Im Januar 2007 hebt der Orkan »Kyrill« einen tonnenschweren Träger in 40   Meter Höhe aus seiner Fassadenverankerung, er stürzt zu Boden, zum Glück kommt kein Mensch zu Schaden. gmp sind als Architekten sofort einer öffentlichen Schuldzuweisung ausgesetzt, die jedoch widerlegt werden kann.
    FAZIT : Erstens: Der künstlerische Wert eines Bauwerks ist höher einzuschätzen als kurzfristige finanzielle Einsparungen des Bauherrn. Zweitens: Die Verantwortung des Architekten für seine Bauten geht über den Fertigstellungstermin hinaus. Gleichzeitig stellt dies aber keinen Freibrief für Willkürentscheidungen aus.

Stuttgart 21
    Stuttgart, Deutschland
    (2010 – zzgl. mehr als 15   Jahre Planung – bis heute)
    Das Bauvorhaben kommt nicht zur Ruhe, beziehungsweise es kommt nicht voran. Seit Dezember 2011 hat sich ihm, nach massiven Bürgerprotesten, auch der 2 bis 4   Zentimeter große Juchtenkäfer entgegengestellt. Er genießt den besonderen Schutz der Organisation für Umwelt und Naturschutz (BUND). Sie verklagte die Deutsche Bahn auf Artenschutz im Stuttgarter Schlossgarten mit der direkten Folge, dass der Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg einen sofortigen Baustopp verhängte.
    Millennium Bridge, London, Architekt Norman Foster
    Terminal 2E, Flughafen Charles de Gaulle, Paris, Architekt Paul Andreu
    Berliner Hauptbahnhof, Architekt Meinhard von Gerkan
    Juchtenkäfer      
    FAZIT : In unseren westlichen Gesellschaften kann die Verhältnismäßigkeit von Industrie und Ökologie in ungeahnten Extremen gipfeln. Sie sind nur noch schwer vermittelbar. Eines belegen all diese Projekte. Die Architektur steht bei Fehlern und Vorfällen zunächst fast immer im Generalverdacht nicht erbrachter oder falscher Leistungen. Ohne langwierige Recherchen ist den jeweiligen Problemen aber nicht auf den Grund zu kommen beziehungsweise sind sie nicht zu beherrschen.
    Sehr schnell kommt es zu einer Vorverurteilung, einer Infragestellung des Architekten, da er derjenige im Bauprozess ist, der die größte Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit genießt. Der Architekt war und ist immer die Galionsfigur seiner Bauten. Seine Autorität im Projekt bietet zugleich die größte Angriffsfläche für Kritiker aller Art. Nur lässt sich aus dieser exponierten Stellung nicht unbedingt die gleichzeitige volle Verantwortlichkeit ableiten. Eine Patentantwort gibt es selten, die Ursachen der Probleme liegen verschlüsselt in einer Kette von Zuständigkeiten. Um diese zu dekodieren, bedarf es zusätzlicher Informationen über die größten Kunstfehler in Bauprojekten.

1. Gesamthaftung
    Bauherren wünschen oft das