Höllenfracht

doch nicht -«
    »Klar kann ich. Und ich werde. Ende der Debatte.«
    »Pat«, meldete sich Dave Luger, »wir sind fünfzig Meilen vor Anadyr.« Er wartete einen Moment. »Pat?«
    Wendy schüttelte den Kopf. McLanahan wollte eigentlich noch etwas anderes sagen, aber ihm fielen nicht die richtigen Worte ein.
    Statt dessen griff er zum Bordfunkschalter. »Was ist?«
    »Fünfzig Meilen!« wiederholte Luger. »Bist du okay?«
    »Mir geht's großartig.«
    »Anschnallen«, rief Elliott dazwischen. »Alles wieder auf Beobachtungsposten.«
    McLanahan stieg langsam die Leiter hinunter und beugte sich über Lugers Schulter, der jetzt in dem linken Schleudersitz saß und den Zehn-Inch-Radarschirm beobachtete.
    »Schon etwas zu sehen?« fragte McLanahan. Luger hatte das Radar auf fünfzig Meilen Reichweite eingestellt und regelte seine Video- und Empfangsgeräte neben seinem linken Knie nach. Er schaltete ständig hin und her, um die Rollbahn auf den Schirm zu bekommen.
    »Nichts«, sagte er und beugte sich mit seinem unverbundenen Auge noch näher an den Schirm. »Da ist nichts in den Fadenkreuzen.
    Sobald ich auf Gelände gehe, habe ich weißen Grieß auf dem Schirm.«
    »Die Computer arbeiten vermutlich nicht mehr richtig. Man muß doch innerhalb dreißig Meilen eine Rollbahn sehen können. Such mal weiter.« Er beugte sich hinunter und überprüfte Lugers Gurte und Fallschirm. »Bequem so?«
    »Ich bin nach wie vor gegen Aussteigen«, sagte Luger erschöpft.
    »Ich weiß. Ich bin schuld daran, daß du überhaupt hier an Bord bist, daß du was abgekriegt hast. Deshalb will ich, daß du wenigstens eine Chance hast, überhaupt davonzukommen, wenn uns was
    passieren sollte.«
    »Vielen Dank, Freund, vielen Dank. Aber ich denke doch, wir wollen es dabei belassen, daß es mein sogenannter Professionalismus war, der mir letztlich das Ticket für dieses Flugzeug verschafft hat.
    Um nichts in der Welt hätte ich das versäumen mögen. Na ja, gut, um fast nichts.«
    »Alles klar. Wenn wir zu Hause sind, spendiere ich dir eine Sechserpackung Bier«, sagte McLanahan. »Oder einen Wodka, wie wäre denn das? Irgendwie passender, oder?« Er klopfte seinem alten Kameraden auf die Schulter, griff sich dessen taktische Karte und kletterte wieder nach oben, wo er sich einen Reservefallschirm umschnallte und sich in einem Sitz angurtete.
    »Vierzig Meilen«, gab Luger durch. »Gelände frei auf fünfzig Meilen.«
    »Wir haben noch genug Sprit für einen Niedriganflug«, meldete Ormack. »Alle vier Haupttanks zeigen Niedrigdruck an.«
    »Achtung, Besatzung, alles herhören«, sagte Elliott. »Falls sie uns mit einem Feuerwerk empfangen, lassen wir den Plan fallen und gehen so schnell wir können wieder nach oben. Dann bleiben wir auf fünfzehntausend und fliegen geradeaus, bis der letzte Tropfen Sprit verbraucht ist. Danach wird auf mein Kommando ausgestiegen.
    Wenn aber die roten Lichter aufleuchten, wartet nicht mehr erst auf mein Kommando. Benutzen Sie nach der Landung das Überlebens-Radio auf dem geheimen Kanal, damit wir uns alle finden und wieder zusammenkommen. «
    »Dreißig Meilen«, meldete Luger. »Hohes Gelände auf zwei Uhr.
    Braucht uns nicht zu interessieren. Sieht alles ordentlich für den Linkskurs aus.«
    »Wir werden auf einer abgelegenen Rollbahn dieses Flugplatzes aufsetzen, Luger«, erklärte Ormack. »Der Platz selbst wird an Ihrer linken Seite vorüberziehen.«
    »Roger.«
    »Sink- und Anflug-Check, Besatzung«, rief Ormack durch. »Wir haben noch zwanzigtausend Pfund Sprit, Nav. Anflugge-schwindigkeit ? Notlandungsdaten ?«
    Luger rief die Daten am Computerterminal der unteren Kabine auf.
    »Kann sein, daß es nicht reicht«, meinte Ormack mit Blick auf die Treibstoffanzeigen. Er ging weiter die endlosen Checks durch, die er sich einen nach dem anderen vom Bordcomputer auf seinen Cockpit-Schirm geben ließ. Als er endlich damit fertig war, meldete Luger, daß sie weniger als zwanzig Meilen vom Abfangjäger-Militärflugplatz Anadyr des Luftverteidigungskommandos Fernost entfernt seien.
    Elliott und Ormack begannen einen langsamen Landeanflug auf fünfzehnhundert Fuß über Grund des Flugplatzes.
    »Gelände frei auf dreißig Meilen«, sagte Luger. »Noch immer nichts auf Radar.«
    McLanahan hatte noch einmal überprüft, ob Wendy und Angelina sicher in ihren Schleudersitzen angeschnallt waren. Jetzt ging er nach vorne ins Cockpit und zwängte sich dort in den metallenen Sprungsitz des Piloten-Instrukteurs. »Braucht ihr