Kinder der Ewigkeit
aus einem Artikulator in dem mobilen Gerätesessel. »Die Interruptoren sollen sie vermutlich daran hindern, in den Sturz gezogen zu werden.«
Die von den Erweiterungen empfangenen Daten wiesen Tahlon darauf hin, dass damit die schwarzen Kugeln an den Wänden gemeint waren.
»Schirmfelder maximale Kapazität«, ordnete der Kommandant an.
»Maximale Kapazität«, bestätigte einer der drei Offiziere.
»Direkte Systemkontrolle durch den Piloten.«
»Direkte Kontrolle.«
Einige der kleinen Lichter, die sich wie träge von den Interruptoren lösten, strebten der Concordia entgegen und zerplatzten an ihren Schilden. Fäden aus Licht breiteten sich an den betreffenden Stellen aus wie dünne Risse in Glas, und ein Knistern ging durch das Direktoriatsschiff, als es der Tunnelwand immer näher kam. Tahlon lauschte dem Flüstern der Daten, das von einem energetischen Sog im Trichter des Sturzes berichtete.
»Defensive Systeme volle Bereitschaft.«
»Bereitschaft bestätigt.«
Es blitzte, und die nächste schwarze Kugel brach auseinander. Trümmer bohrten sich in die graue Tunnelwand, die sich verfärbte und einen blutroten Ton gewann.
»Sog erfasst das Schiff.«
»Schirmfelder stabil. Ein Interruptor neutralisiert. Die anderen ignorieren uns und beschränken sich auf die Signalstörung.«
»Wer?«, fragte Tahlon leise. »Wer steckt dahinter?«
»Unbekannt«, knarrte Jere Eins.
Der Trichter nahm die Concordia auf, und das Schiff fiel in den Sturz. Für zwei oder drei Sekunden zeigte das Displayfeld über der Kommandoinsel nichts als Finsternis, und die Sensoren des Schiffes lieferten keine Daten. Dann erschienen die porös und brüchig wirkenden Wände einer großen Blase, und darin der Zylinder des Seeders – umgeben von einer Wolke aus Hunderten oder Tausenden silbrig glänzenden Objekten.
»Biomechs«, sagte einer der Offiziere und strich mit den Fingern über virtuelle Kontrollen. »Kategorie neun. Autonom und mit Kampfpotenzial.« Er hob den Kopf. »Erlauchten-Technik.«
»Erlauchte?«, brachte Tahlon verblüfft hervor.
Dutzende von silbernen Objekten lösten sich aus der Wolke und flogen der Concordia entgegen. An mehreren Stellen glühte es auf, und nur einen Moment später schüttelte sich das Schiff. Die Schirmfelder flackerten.
»Aggressives Verhalten«, sagte einer der Offiziere.
»Rückzug!«, befahl der Kirgu-Kommandant mit plötzlich donnernder Stimme. »Pilot, bringen Sie uns in den Transittunnel zurück!«
»Warten Sie.« Tahlon trat einen Schritt vor, beobachtete noch immer das Geschehen im großen Displayfeld und empfing Daten. Hinter dem Seeder und der Wolke aus Biomechs hatte sich eine Öffnung in der Sturzblase gebildet, groß genug für den Zylinder und seine Dorne – dahinter leuchteten Sterne. »Können wir feststellen, wohin der Seeder gebracht werden soll?«
»Dazu müssten wir näher an die Öffnung heran, und das ist nicht möglich. Wir werden angegriffen , Präfekt.«
»Energetische Aktivität bei den Biomechs«, meldete einer der Offiziere. »Sie bereiten Navigationsfackeln auf den Einsatz vor. Vermutlich wollen sie den Sturz schließen.«
Die Concordia erbebte erneut, als mehrere starke Entladungen die Schirme trafen.
»Kommandant?«, fragte der Pilot. »Präfekt?«
»Rückzug!«, donnerte der Kirgu. Er hatte seine Wanderung unterbrochen. »Sofort.«
»Rückzug, ja«, sagte Tahlon. »Aber wir nehmen einen Biomech mit. Fangen Sie einen von ihnen mit einem Gravitationsanker ein.«
»Gehört und bestätigt.«
»Notfall!«, rief der Kirgu, woraufhin das Schiff seinen Bordstatus änderte. Im Nav-Zentrum wurden die Formspeicher aktiv und verwandelten die Sessel in Sicherheitsliegen mit trägheitsneutralen Dämmfeldern. Tahlon kehrte rasch zu seinem Platz zurück.
Ein tiefes Grollen, die Stimme eines erwachenden Giganten, kam aus der Concordia , als der Pilot die Triebwerke hochfuhr und Schub gab. Das Trägheitsmoment, im Filigrannetz stärker als im Normalraum, trug das Schiff der Wolke aus Biomechs noch ein Stück näher, bevor die Concordia langsam in Richtung des Sturztrichters zurückkehrte. Tahlons Erweiterungen empfingen auch weiterhin die Daten der internen und externen Sensoren des Schiffes, aber den größten Teil leitete er direkt in eins der Speichermodule unter seiner Nackenhaut. Er konzentrierte sich auf einzelne Informationen und beobachtete mit den »Augen« des Schiffes, wie der Pilot einen Gravitationsanker ausrichtete, damit einen Biomech einfing und
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