Flug in Die Nacht
sich den Bombenabwurf schon Stunden vor ihrem eigentlichen Angriff darstellen lassen.«
McLanahan schaltete wieder auf die ursprüngliche taktische Darstellung um – diesmal jedoch mit integrierten NIRTSat-Daten. »Leider kann man mit NIRTSat-Informationen keine Jäger suchen«, sagte er dabei, »und braucht einige Sekunden Radarzeit, um das Bild auf den neuesten Stand zu bringen … «
Plötzlich erschienen am rechten SMFD-Rand – weit westlich der gegenwärtigen Position der B-2 – zwei fledermausähnliche Symbole. Von diesen Symbolen, die mit einer kurzen Zahlenreihe bezeichnet waren, ging jeweils ein zweifarbiger Keil aus. Sein breiterer gelber Teil schien genau auf das B-2-Symbol in der Mitte des Großbildschirms gerichtet zu sein, während der rote Innenteil sich zögernd vor und zurück bewegte, als überlege er noch, ob er das Bombersymbol berühren sollte.
»Das sind sie!« stellte McLanahan fest. »Feindliche Jäger bei zwei Uhr. Zwei F-23 Wildcat. Schätzungsweise zwanzig Seemeilen entfernt und höher als wir. Die Impulse werden stärker – ihr Suchradar kann uns jeden Augenblick erfassen.
Ich glaube nicht, daß sie uns schon im Radar haben, Henry …
auf diesem Kurs fliegen sie hinter uns vorbei, aber das kann ein Täuschungsmanöver sein.«
Cobb schien nichts gehört zu haben: Er blieb bewegungslos sitzen, ließ die Hände an Steuerknüppel und Leistungshebel und starrte weiter nach vorn. Aber dann fragte er: »Störsender einsatzbereit?«
»Noch nicht«, antwortete McLanahan und kontrollierte erneut die Darstellung des Radarsignals der beiden Jäger. Die Farbkeile, die Reichweite und Erfassungsbereich ihres Radars und den Wirkungsbereich ihrer Jagdraketen darstellten, überdeckten das B-2-Symbol noch immer nicht dauerhaft, so daß der Stealth-Bomber den Anflug fortsetzen konnte, ohne seine Störsender einschalten zu müssen. McLanahan öffnete das ECM-Fenster und verschob es an den rechten Bildschirmrand, um es jederzeit aktivieren zu können. »Wir sind noch im Grenzbereich ihres Radars. Stören wir sie zu früh, verraten wir nur unsere Position.«
»Stören wir sie zu spät, sehen sie uns womöglich.«
»Vielleicht, vielleicht auch nicht«, sagte McLanahan.
»Jedenfalls kommen sie dann zu spät.« Er rief den Kommunikationsbildschirm auf, aktivierte eine vorprogrammierte SATCOM-Nachricht und sendete sie.
»Fordere jetzt die Freigabe fürs Zielgebiet an«, erläuterte er dabei. Die über Satellit gesendete und wie gewöhnlicher SAC-Verkehr verschlüsselte Anforderung und die Antwort darauf würden die nach ihnen suchenden Jäger nicht alarmieren.
Die Antwort kam eine halbe Minute später. »Freigabe fürs Zielgebiet liegt vor, alle Ziele aktiv«, berichtete McLanahan dem Piloten. »Weniger als fünfzehn Minuten bis zum ersten Abwurfpunkt.« Er vergrößerte die Angaben über ihren Bewaffnungsstatus und verschob sie zugleich etwas weiter nach oben, damit auch Cobb sie gut sehen konnte.
In der linken Bombenkammer trug die B-2 einen Abwurflenkkörper AGM-84E SLAM mit konventionellem Sprengkopf und einen nicht zum Abwurf bestimmten gleichschweren Stahlbetonzylinder, der eine weitere SLAM simulierte. Mit ihrem Düsentriebwerk konnte diese Standoff Land Attack Missile (SLAM) einen vierhundertfünfzig Kilogramm schweren Gefechtskopf rund hundert Kilometer weit tragen. Eine Infrarotkammer in ihrer Nase sendete Bilder, so daß sie vom Trägerflugzeug aus präzise ins Ziel gelenkt werden konnte. In der rechten Bombenkammer hingen zwei raketengetriebene Gleitbomben AGM-130 Striker mit nur fünfundzwanzig Kilometern Reichweite, aber dafür neunhundert Kilogramm schweren Sprengköpfen. Mit dem Stealth-Bomber B-2, der näher an stark verteidigte Ziele heranfliegen konnte als jeder andere Bomber der Welt, bildeten SLAM und Striker eine todbringende Kombination.
McLanahan fixierte die Waffensymbole auf dem SMFD und sagte dabei: »Scharfstellen … fertig.« Die von Rot nach Grün wechselnde Farbe aller Waffensymbole zeigte an, daß sie einsatzbereit waren. »Waffenstatus kontrolliert, kein Ausfall.«
Nach einem kurzen Blick zum Bildschirm hinüber nickte Cobb zustimmend. »Richtig.«
McLanahan sicherte alle Waffen und stellte danach nur den Abwurflenkkörper SLAM scharf. »Linke SLAM ausgewählt«,teilte er dem Piloten mit.
Cobb sah erneut kurz zu ihm hinüber und nahm dann wieder seine scheinbar versteinerte Haltung ein. »Richtig. Waffe in linker Kammer scharf. Alle anderen gesichert.« Wie er
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