Kommandosache HC-9

konn­te mir vor­stel­len, was un­ter den wil­den Ber­gen der fer­nen ark­ti­schen In­sel ge­spielt wur­de. Elis’ knap­pe Schil­de­rung hat­te mir al­les ge­sagt. Ich kann­te ähn­li­che Bau­ar­bei­ten aus ei­ge­ner Er­fah­rung.
    Dort ent­stan­den gi­gan­ti­sche U-Boot-Bun­ker, Nach­schub­de­pots für al­le Waf­fen­ar­ten, un­ter­ir­di­sche Ab­schuß­pis­ten für in­ter­kon­ti­nen­ta­le Atom­ra­ke­ten, Kraft­sta­tio­nen, Radar­zen­tra­len, Werft­an­la­gen für Un­ter­was­ser-Flot­ten­ein­hei­ten, Ver­sor­gungs­sta­tio­nen zur Auf­la­dung der U-Boot-Atom­mei­ler und na­tür­lich auch De­pots für Kern­waf­fen.
    Das brauch­te mir nie­mand zu er­klä­ren. Ich stell­te des­halb auch kei­ne Fra­gen. Ich rief mir das Kar­ten­bild ins Ge­dächt­nis und kam zu der Er­kennt­nis, daß Elis Tee­fer nicht zu­viel be­haup­tet hat­te, als sie von ei­nem schlag­kräf­ti­gen Boll­werk in nächs­ter Nä­he der asia­ti­schen Gren­zen sprach. Auf Ta­na­ga wa­ren wahr­schein­lich Tau­sen­de von Men­schen da­mit be­schäf­tigt, einen rie­si­gen Stütz­punkt un­ter den tar­nen­den Fels­mas­sen der großen In­sel zu er­schaf­fen. Es war klar, daß es dort un­zäh­li­ge Ge­heim­nis­se gab, die den GAS-Ge­heim­dienst an­lo­cken muß­ten, wie ein Ho­nig­bröt­chen die Bie­nen.
    Re­lings Lä­cheln ver­stärk­te sich. Mei­ne Bli­cke wan­der­ten zu mei­ner Kol­le­gin hin­über.
    »Die Bau­ar­bei­ten nä­hern sich ih­rer Vollen­dung«, fuhr sie fort. »Die U-Boot-Bun­ker sind fer­tig­ge­stellt. Die Schleu­sen­an­la­gen funk­tio­nie­ren ta­del­los. Die Ver­bin­dungs­we­ge un­ter der In­sel exis­tie­ren be­reits, doch müs­sen sie noch or­dent­lich aus­ge­baut wer­den. Der Nach­schub an al­len er­denk­li­chen Gü­tern klappt ein­wand­frei, be­zie­hungs­wei­se er klapp­te ein­wand­frei. Seit ge­nau sie­ben Ta­gen ist der U-Trans­por­ter ›Ti­tan‹ spur­los ver­schwun­den. Es han­delt sich um einen un­se­rer mo­d­erns­ten Trans­por­ter mit Ato­man­trieb. Be­sat­zung hun­dertzwei­und­sech­zig Mann ein­schließ­lich Kom­man­dant, zwölf­tau­send­zwei­hun­dert Ton­nen Was­ser­ver­drän­gung, Ak­ti­ons­ra­di­us un­be­grenzt, Ge­schwin­dig­keit zwei­und­fünf­zig See­mei­len bei rei­ner Un­ter­was­ser­fahrt. An Bord der ›Ti­tan‹ be­fan­den sich kei­ne Gü­ter, da sie sich auf dem Rück­weg in die Staa­ten be­fand. Das Boot be­för­der­te aber einen un­se­rer be­kann­tes­ten Kern­phy­si­ker, Pro­fes­sor Ed­gar D. Mor­row, der bei ei­nem vor­her­ge­hen­den Trans­port die fach­ge­rech­te La­ge­rung von sechs Was­ser­stoffspreng­köp­fen, Ein­bau­for­mat BM-235, über­wacht hat­te. Pro­fes­sor Mor­row soll­te mit der ›Ti­tan‹ nach San Fran­cis­co zu­rück­keh­ren. Er hat­te ei­ni­ge sehr wich­ti­ge Un­ter­la­gen bei sich, die zu­sam­men mit ihm und dem Trans­por­ter ver­schwun­den sind. Das wä­re an sich al­les, Sir.«
    Sie lehn­te sich in ih­rem Ses­sel zu­rück. Ich wisch­te mir über die schweiß­be­deck­te Stirn.
    »Soll ich die Kli­ma­an­la­ge käl­ter stel­len?« frag­te der Al­te bei­ßend.
    Ich warf ihm einen är­ger­li­chen Blick zu.
    »Das heißt al­so mit an­de­ren Wor­ten, daß wir in ei­ner ganz di­cken Sup­pe ste­cken! Ein Atom­trans­por­ter der Na­vy ist ver­schwun­den und mit ihm ein Wis­sen­schaft­ler, der sein Ge­wicht in Dia­man­ten wert ist. Soll ich den Fall be­ar­bei­ten?«
    Der Al­te nick­te zu­stim­mend.
    »Al­les vor­be­rei­tet, Kon­nat. Sie wer­den ei­ne har­te Nuß vor­fin­den, doch ste­hen Ih­nen zwei Mit­ar­bei­ter zur Ver­fü­gung, auf die Sie sich un­be­dingt ver­las­sen kön­nen. Leut­nant Tee­fer fliegt in zwei Stun­den nach Fris­co. Sie wer­den am spä­ten Nach­mit­tag fol­gen. Nach der An­kunft wer­den Sie mit Ih­rer Kol­le­gin zu­sam­men­tref­fen und sie als Dok­tor Mau­ryn Fis­kul ken­nen­ler­nen. Agent MA-23 hält sich be­reits seit vier Ta­gen auf der In­sel auf. Er be­klei­det die Stel­lung ei­nes Si­cher­heits­dien­st­of­fi­ziers der Ma­ri­ne. Das ge­sam­te Bau­vor­ha­ben ist der Ma­ri­ne un­ter­stellt Chef der Sek­ti­on ›Aleu­ten‹ ist